2022 FORD MAVERICK XL
2022 FORD MAVERICK XL
2022 FORD MAVERICK XL
2022 FORD MAVERICK XL
2022 FORD MAVERICK XL
2022 FORD MAVERICK XL
2022 FORD MAVERICK XL
2022 FORD MAVERICK XL
2022 FORD MAVERICK XL
2022 FORD MAVERICK XL
2022 FORD MAVERICK XL
2022 FORD MAVERICK XL
2022 FORD MAVERICK XL 3FTTW8E38NRA44929
2022 FORD MAVERICK XL 3FTTW8E38NRA44929
2022 FORD MAVERICK XL 3FTTW8E38NRA44929
2022 FORD MAVERICK XL 3FTTW8E38NRA44929
2022 FORD MAVERICK XL 3FTTW8E38NRA44929
2022 FORD MAVERICK XL 3FTTW8E38NRA44929
2022 FORD MAVERICK XL 3FTTW8E38NRA44929
2022 FORD MAVERICK XL 3FTTW8E38NRA44929
2022 FORD MAVERICK XL 3FTTW8E38NRA44929
2022 FORD MAVERICK XL 3FTTW8E38NRA44929
2022 FORD MAVERICK XL 3FTTW8E38NRA44929
2022 FORD MAVERICK XL 3FTTW8E38NRA44929

2022 FORD MAVERICK XL | 3FTTW8E38NRA44929

Аукцион открыт

Аукцион закрыт

  • Передний привод
  • Пробег: 52746
  • Объем двигателя: 2.50

Дата аукциона

VIN code

3FTTW8E38NRA44929

Аукцион

Copart (Ссылка)

Год

2022

Основные повреждения

повреждения задней части

Вторичные повреждения

повреждения передней части

Особенности

Не заводится и не едет

Месторасположение

KS - WICHITA

2022 FORD MAVERICK XL

Калькулятор конечной стоимости лота

Финальная ставка

$

Аукционный сбор

Оформление брокерской
и экспедиторской документации:

750 $

Доставка в Киев

200 $

Сертификация

250 $

Калькулятор стоимости доставки

Машина находится в городе

KS - WICHITA

Машина отправится через порт:

PORT, TX

Стоимость доставки по суше:

710 $

Стоимость доставки по морю:

$

Общая стоимость доставки:

$

Калькулятор растаможки

Год

2022

Топливо

Гибрид

Объем двигателя

2.50

Стоимость растаможки

Всего, цена с автомобилем

Этот 2022 года Ford Maverick XL — сразу бросается в глаза как реальный проект для восстановления. На момент осмотра машина не заводится и не едет, поэтому участие в дорожном движении исключено до проведения ремонта. По кузову наблюдаются серьёзные повреждения задней части, а вторичные повреждения затронули переднюю часть, что наталкивает на мысль о необходимости комплексной диагностики и замены нескольких узлов. Пробег в диапазоне около 53 тысяч миль говорит о реальном дневном использовании, но нынешнее техническое состояние не позволяет сделать выводы о долговечности после ремонта. Гибридная силовая установка и передний привод обещали экономичность владения и удобство в городе, однако текущее состояние требует тщательной оценки специалистами. Автомобиль размещён на аукцион Copart и доступен для покупателей, рассматривающих варианты ремонта, разборки на запчасти или последующего восстановления. Рекомендуется провести внешний осмотр, оценить стоимость запчастей и труда, чтобы решить, стоит ли вкладываться в этот проект. В любом случае это шанс вернуть к жизни интересный городской кроссовер при грамотном ремонте.

Подобрать авто

Показать больше

Обратная связь