2010 TOYOTA PRIUS III
2010 TOYOTA PRIUS III
2010 TOYOTA PRIUS III
2010 TOYOTA PRIUS III
2010 TOYOTA PRIUS III
2010 TOYOTA PRIUS III
2010 TOYOTA PRIUS III
2010 TOYOTA PRIUS III
2010 TOYOTA PRIUS III
2010 TOYOTA PRIUS III
2010 TOYOTA PRIUS III
2010 TOYOTA PRIUS III
2010 TOYOTA PRIUS III JTDKN3DU2A1278614
2010 TOYOTA PRIUS III JTDKN3DU2A1278614
2010 TOYOTA PRIUS III JTDKN3DU2A1278614
2010 TOYOTA PRIUS III JTDKN3DU2A1278614
2010 TOYOTA PRIUS III JTDKN3DU2A1278614
2010 TOYOTA PRIUS III JTDKN3DU2A1278614
2010 TOYOTA PRIUS III JTDKN3DU2A1278614
2010 TOYOTA PRIUS III JTDKN3DU2A1278614
2010 TOYOTA PRIUS III JTDKN3DU2A1278614
2010 TOYOTA PRIUS III JTDKN3DU2A1278614
2010 TOYOTA PRIUS III JTDKN3DU2A1278614
2010 TOYOTA PRIUS III JTDKN3DU2A1278614

2010 TOYOTA PRIUS III | JTDKN3DU2A1278614

Аукцион открыт

Аукцион закрыт

  • Пробег: 243430
  • Объем двигателя: 1.80

Дата аукциона

VIN code

JTDKN3DU2A1278614

Аукцион

Copart (Ссылка)

Год

2010

Основные повреждения

повреждения задней части

Вторичные повреждения

Особенности

Заводится и едет

Месторасположение

TX - NORTH AUSTIN

2010 TOYOTA PRIUS III

Калькулятор конечной стоимости лота

Финальная ставка

$

Аукционный сбор

325

Оформление брокерской
и экспедиторской документации:

750 $

Доставка в Киев

200 $

Сертификация

250 $

Калькулятор стоимости доставки

Машина находится в городе

TX - NORTH AUSTIN

Машина отправится через порт:

Стоимость доставки по суше:

0 $

Стоимость доставки по морю:

$

Общая стоимость доставки:

$

Калькулятор растаможки

Год

2010

Топливо

Объем двигателя

1.80

Стоимость растаможки

Всего, цена с автомобилем

Этот автомобиль выпущен в 2010 году и представляет собой экономичный японский гибрид, привычный к городским маршрутам. Внешность сохранила характерные для Prius пропорции: лаконичный силуэт, плавные линии и эргономичная кабина, нацеленная на функциональность и комфорт водителя. В настоящее время зафиксированы повреждения задней части кузова, что затрагивает багажник и задние панели, но не влияет на базовую работу силовой установки. Состояние двигателя и гибридной трансмиссии позволяет автомобиль запуститься и продолжить движение, если взять на себя восстановление заднего отделa кузова и светотехники. Внутри — минималистичный и практичный салон, удобная посадка, читаемая приборка и экономичный климат-контроль. Владелец может рассмотреть восстановление задней части, возможно, потребуется замена элементов, но основа автомобиля остаётся надёжной. Это хороший выбор для тех, кто ценит экономию топлива и простоту обслуживания и готов вложиться в восстановление задней зоны, чтобы вернуть машине полный эксплуатационный потенциал.

Подобрать авто

Показать больше

Обратная связь