2010 FORD F150
2010 FORD F150
2010 FORD F150
2010 FORD F150
2010 FORD F150
2010 FORD F150
2010 FORD F150
2010 FORD F150
2010 FORD F150
2010 FORD F150
2010 FORD F150
2010 FORD F150
2010 FORD F150 1FTNF1EV3AKE36345
2010 FORD F150 1FTNF1EV3AKE36345
2010 FORD F150 1FTNF1EV3AKE36345
2010 FORD F150 1FTNF1EV3AKE36345
2010 FORD F150 1FTNF1EV3AKE36345
2010 FORD F150 1FTNF1EV3AKE36345
2010 FORD F150 1FTNF1EV3AKE36345
2010 FORD F150 1FTNF1EV3AKE36345
2010 FORD F150 1FTNF1EV3AKE36345
2010 FORD F150 1FTNF1EV3AKE36345
2010 FORD F150 1FTNF1EV3AKE36345
2010 FORD F150 1FTNF1EV3AKE36345

2010 FORD F150 | 1FTNF1EV3AKE36345

Аукцион открыт

Аукцион закрыт

  • Пробег:
  • Объем двигателя: 5.40

Дата аукциона

VIN code

1FTNF1EV3AKE36345

Аукцион

Copart

Год

2010

Основные повреждения

повреждения передней части

Вторичные повреждения

повреждения одной стороны

Особенности

Не заводится и не едет

Месторасположение

OH - DAYTON

2010 FORD F150

Калькулятор конечной стоимости лота

Финальная ставка

$

Аукционный сбор

Оформление брокерской
и экспедиторской документации:

750 $

Доставка в Киев

200 $

Сертификация

250 $

Калькулятор стоимости доставки

Машина находится в городе

OH - DAYTON

Машина отправится через порт:

PORT, NJ

Стоимость доставки по суше:

655 $

Стоимость доставки по морю:

$

Общая стоимость доставки:

$

Калькулятор растаможки

Год

2010

Топливо

Объем двигателя

5.40

Стоимость растаможки

Всего, цена с автомобилем

Этот Ford F-150 2010 года выпуска пережил сильный удар в переднюю часть и получил повреждения с одной стороны. Машина не заводится и не едет, поэтому движение по площадке возможно лишь после проведения ремонта и устранения неисправностей. По внешнему виду видны заметные деформации панелей, смещённые элементы кузова и повреждения оптики; передний обтекатель и радиаторная часть могли пострадать серьёзно. Вероятно потребуются работы по раме, а также замена или восстановление узлов подвески, системы охлаждения и электрической части. Внутреннее состояние салона может сохранять стандартную комплектацию, но влияние удара на безопасность эксплуатации следует подтвердить после детального осмотра. Оценка затрат и объёма работ зависит от степени повреждений под капотом и в раме, потому что восстановление может оказаться экономически целесообразным только при наличии запасных частей и возможности серийной сборки. Этот экземпляр рассчитан на тех, кто готов вложиться в реконструкцию, включая частичную или полную реконструкцию кузова и узлов, а также на тех, кто рассматривает варианты использования запчастей для других автомобилей.

Подобрать авто

Показать больше