2019 FORD FUSION SE
2019 FORD FUSION SE
2019 FORD FUSION SE
2019 FORD FUSION SE
2019 FORD FUSION SE
2019 FORD FUSION SE
2019 FORD FUSION SE
2019 FORD FUSION SE
2019 FORD FUSION SE
2019 FORD FUSION SE
2019 FORD FUSION SE
2019 FORD FUSION SE
2019 FORD FUSION SE   3FA6P0LU9KR207077
2019 FORD FUSION SE   3FA6P0LU9KR207077
2019 FORD FUSION SE   3FA6P0LU9KR207077
2019 FORD FUSION SE   3FA6P0LU9KR207077
2019 FORD FUSION SE   3FA6P0LU9KR207077
2019 FORD FUSION SE   3FA6P0LU9KR207077
2019 FORD FUSION SE   3FA6P0LU9KR207077
2019 FORD FUSION SE   3FA6P0LU9KR207077
2019 FORD FUSION SE   3FA6P0LU9KR207077
2019 FORD FUSION SE   3FA6P0LU9KR207077
2019 FORD FUSION SE   3FA6P0LU9KR207077
2019 FORD FUSION SE   3FA6P0LU9KR207077

2019 FORD FUSION SE | 3FA6P0LU9KR207077

Аукцион открыт

Аукцион закрыт

  • Передний привод
  • Пробег: 194745
  • Объем двигателя: 2.00

Дата аукциона

VIN code

3FA6P0LU9KR207077

Аукцион

Copart

Год

2019

Основные повреждения

повреждения одной стороны

Вторичные повреждения

повреждения передней части

Особенности

Не заводится и не едет

Месторасположение

TX - AUSTIN

2019 FORD FUSION SE

Калькулятор конечной стоимости лота

Финальная ставка

$

Аукционный сбор

260

Оформление брокерской
и экспедиторской документации:

750 $

Доставка в Киев

200 $

Сертификация

250 $

Калькулятор стоимости доставки

Машина находится в городе

TX - AUSTIN

Машина отправится через порт:

PORT, TX

Стоимость доставки по суше:

450 $

Стоимость доставки по морю:

$

Общая стоимость доставки:

$

Калькулятор растаможки

Год

2019

Топливо

Гибрид

Объем двигателя

2.00

Стоимость растаможки

1404$

Всего, цена с автомобилем

Этот Ford Fusion SE 2019 года — кандидат на восстановление и интерес для тех, кто работает с кузовными проектами или ищет запчасти. На данный момент автомобиль не заводится и не едет, поэтому эксплуатация без ремонта невозможна. По фото и описанию видно, что удар затронул одну сторону кузова и переднюю часть, что обычно требует детальной проверки геометрии, оценки состояния элементов подвески и радиаторного блока, а также диагностики электрической части. В процессе ремонта чаще приходится работать с крыльями, дверями, бампером и фарами, возможны деформации и смещение креплений, которые влияют на общую жесткость кузова. Салон в большинстве случаев сохраняется, но без тестирования не можно гарантировать состояние подушек безопасности, электроники и климатической системы. В рамках проекта рассчитывать следует на значительный объем работ и расходов, поэтому такой экземпляр часто рассматривают как источник запчастей или как полноценный восстановленный автомобиль после осмотра и грамотной сметы. Перед принятием решения стоит детально изучить доступные фото и документы, получить дополнительную информацию и составить бюджет, чтобы понять реальный объем работ и окупаемость проекта.


Подобрать авто


Показать больше